在行车的过程中有时会出现燃油混入发动机润滑系统的情况出现，那么如何才能够发现燃油混入的问题，以便及时地采取措施呢?

　　如果出现以下几种情况，那燃油很可能就泄漏到润滑系统里了：

　　1.>>> 机油压力明显下降 <<<

　　燃油混入机油中，会使机油的粘度下降，产生机油压力低的现象。又叫“燃油稀释”现象。如果您发现机油明显变稀，那就要警惕了。若机油的粘度下降幅度太大，会影响润滑时的油膜厚度，严重时会因润滑不足而产生磨损甚至发生机械故障。

　　2.>>> 机油里闻到燃油味 <<<

　　汽油容易挥发，因此如果打开机油盖时，能明显闻到燃油的味道，那就极有可能混入了燃油。另外汽油较机油易燃，因此混入了燃油后机油的闪点和燃点都会明显下降。

　　3.>>> 机油液面上升 <<<

　　机油在使用中是逐渐消耗的，如果发现机油液面高于加油时的油位，可能是发生了燃油稀释。另外，防冻液的泄漏、燃油泄露混入机油都会引起机油液面升高，除了通过感官判断，最为准确的方法是通过油样检测。油样检测可以准确分析出机油里混入了什么物质、发动机内部是否发生了磨损或故障，并且确定最为准确的换油时间。